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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者邱俊欽桃園10日電)桃園警方成直殺成本功破獲詐騙集團案,並逮捕12名犯嫌,經桃園地方法院漏夜審理後,全數遭羈押,17歲成員也遭裁定收容。

桃園警方破獲「假公安電信機房詐欺集團案」,偵查後發現詐騙集團利用小型集合式社區住宅為根據地,成立詐騙特賣話務機房,並以傳統「假冒公安」詐稱涉及刑案名義,詐騙中國大陸民眾,再騙稱對方將存款轉到指定帳戶,得手金額待進一步調查。

警方見時機成熟,兵分多路攻堅,一舉逮捕12名犯嫌,集團成員17歲到36歲,警方查扣電腦、網路設備、平板電腦、詐騙用手機、監視器主機、教戰守則講稿及被害人名冊等證物。

全案經移送檢方後,檢方偵辦後向法院聲請羈押獲准,少年也裁定收容。

桃園市政府警察局長黎文明表示,「全民打詐」決心已形成共識,台灣更非詐騙天堂;警方的行動無異給最近為逃避較高刑責風險,由國外遷回國內繼續從事詐騙的集團當頭棒喝,一舉瓦解「想將台灣當做詐騙天堂」的錯誤印象。

桃園市警局統計,今年9月起迄今,打擊詐騙集團的成績斐然,已查獲13起詐騙案件,合作破案共計34案,逮捕90人車手與犯嫌。1051210

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(7)日上午主持市政會議,針對機場捷運票價議題表示,機場捷運全長51公里,包括22個車站,基本票價為30元、最高票價為160元,由台北到機場票價160元,相比同樣距離的交通服務,國道客運約135元,高鐵轉接駁車約190元,機場捷運的票價相當合理,而從國道客運業者都研議降價來看,機場捷運的票價也相當具有競爭力。而對於通勤族,也推出了季票6折、雙月票65折、月票7折等折扣方案,提供北部地區居民「準點、舒適」的交通服務。

鄭文燦指出,機場捷運是一個長距離的交通運輸系統,使用者除了有前往桃園國際機場的旅客,也有通勤族,因此桃捷公司在票價上,規劃包括季票6折、雙月票65可刷卡折、月票7折等多項優惠方案。鄭市長強調,機場捷運具有準點、舒適以及快速等優點,目前機場捷運規劃每10分鐘1班,未來運量成長後,也將添購新車輛,將車次提升為每6分鐘1班,讓更多人享受機捷的便利。

鄭文燦說,台北市轉乘補貼了15億元,機場捷運橫跨3縣市,如要推動轉乘補貼,應由交通部協調。是否能合併計算捷運里程數,也應由交通部出面協調北捷,無法由桃捷公司單獨處理,這一點,擔任過議員的人都應該了解。

鄭文燦也說,龜山林口地區,桃園市段2站(A7站及A8站),新北市才1站(A9站),3站票價接近,有新北市議員說這個票價是歧視新北市市民,根本是沒有基本常識的說法。而且,以A8長庚醫院站為例,從A1站出發,季票的票價為54元,與他們訴求的50元票價,差異不大。

鄭文燦進一步指出,未來機場捷運通車後,桃捷公司也會持續進行旅客使用習慣調查,請桃捷公司可評估是否以生活圈為單位,譬如林口、三重、新莊、南崁、中壢等生活圈,研議區段票價一致的可能性,作為未來營運後第二階段的研議票價策略。

鄭文燦表示,機場捷運的票價擬定是由桃捷公司董事會通過,新北市政府也有董事參與,票價方案在費率審議委員會審議時,新北市政府也有委員參與,票價方案是按照里程計價,三個直轄市都一樣,沒有新北市議員所說的差別待遇。而且,直達車與普通車票價一致,是在國民黨執政時期,由交通部、桃捷公司及桃機公司共同協商決定,這是為了方便票務作業,避免過多的補票造成混亂,沒有任何其他考慮。

鄭文燦表示,台北捷運也有票價上限,機場捷運因乘車距離超過35公里以上的乘客較少,因此以35公里為標準訂定160元的票價上限,該上限對於桃園、新北及台北市都一致適用,三地居民都一樣,沒有誰比較優惠。

(自立晚報20161207)

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